Xe tay ga không đề được phải làm sao? Nguyên nhân và cách khắc phục

Xe tay ga không đề được là một lỗi phổ biến mà người điều khiển xe máy thường xuyên gặp phải. Vậy nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là gì? Xe tay ga không đề được phải làm sao? Đừng bỏ qua bài viết chi tiết dưới đây của tiemruaxe.com các bạn nhé!

Nguyên nhân xe tay ga không đề được

Dưới đây là một số nguyên nhân khiến cho xe tay ga không thể đề được và cách đề xe tay ga mà bạn nên biết để có cách khắc phục kịp thời.

Thời tiết mùa đông lạnh giá

Thời tiết mùa đông có thể là một trong những nguyên nhân khiến cho xe tay ga của bạn không thể khởi động được vào mỗi buổi sáng hay thường xuyên gặp tình trạng bị tắt máy đột ngột khi đang chạy.

xe tay ga không đề được
Xe không thể lên ga do thời tiết quá lạnh

Nếu gặp phải tình trạng này thì bạn không được vặn tay ga trước khi nổ máy vì nó sẽ làm tăng lượng gió đi vào trong bộ chế hòa khí khiến cho độ đậm đặc của hỗn hợp hòa trộn bị giảm xuống.

Đối với những xe không có cần khởi động cũng như dây kéo le hỗ trợ nạp khí thì trước khi ấn nút khởi động, bạn cần bật khóa điện và vặn tay ga một vài lần rồi mới bắt đầu đề nổ để làm tăng độ đậm đặc của hỗn hợp khí nhiên liệu này.

Bạn cần thực hiện động tác này thêm một vài lần sau mỗi lần đề nổ không thành công để khởi động lại xe. Hầu như xe tay ga nào cũng có thể nổ được máy nhanh chóng nhờ cách hỗ trợ nạp hỗn hợp khí theo kiểu thủ công nói trên.

Bình ắc quy bị hết điện

Sau khi ấn nút đề mà xe không lên nhưng bạn lại nghe thấy tiếng đề xe yếu và có cảm giác âm thanh này lịm dần thì khả năng bình ắc quy mà bạn đang dùng đã hết điện là rất cao.

Nếu gặp phải sự cố này thì tốt nhất là bạn không nên cố ấn nút đề liên tục. Việc mà bạn cần làm chính là tắt máy, rút chìa khóa và để bình được nghỉ ngơi từ 3 đến 5 phút. Nhiều trường hợp có thể khởi động lại được xe khi bình ắc quy hồi điện.

Chân chống chưa được gạt lên

Các xe máy tay ga hiện nay đều yêu cầu người điều khiển xe phải gạt chân chống cạnh lên mới có thể khởi động được. Nếu xe bạn không đề được thì hãy kiểm tra xem chân chống của xe đã được gạt lên hay chưa nhé.

Quên gạt chân chống cũng khiến xe của bạn không thể đề được
Quên gạt chân chống cũng khiến xe của bạn không thể đề được

Hệ thống dẫn điện bị chuột phá hoại

Hiện tượng hệ thống điện bị chuột cắn đứt rất thường hay xảy ra tại Việt Nam. Nếu hệ thống điện bị đứt thì các đèn báo sẽ không thể sáng, còi không kêu. Và khi bật chìa khóa lên, nút khởi động sẽ không còn tác dụng. Để khắc phục lỗi này, bạn nên đưa xe đến trung tâm sửa chữa gần nhất.

Xe đã hết xăng

Hết xăng cũng là một nguyên nhân rất hay gặp khiến xe tay ga không khởi động được mà nhiều người bỏ qua. Nhiều khi bạn đã quá bận rộn với công việc đến mức quên là bình xe của mình sắp cạn. Chính vì vậy, khi xe không thể đề được thì đừng quên nghĩ đến nguyên nhân này và hãy kiểm tra ngay đồng hồ báo xăng hoặc mở nắp bình xăng, dùng đèn pin điện thoại để soi kỹ nhé.

Hỏng củ đề hoặc công tắc đề

Trong trường hợp mà bạn đã cố gắng ấn đề mà vẫn không có tác dụng gì. Trong khi các bộ phận khác còn lại của xe máy như đèn hay còi vẫn hoạt động bình thường thì bạn cần nghĩ đến nguyên nhân thứ hai đó chính là xe của bạn đã hỏng củ đề hoặc công tắc đề.

Nút đề ga đã bị hỏng hóc
Nút đề ga đã bị hỏng hóc

Với trường hợp này thì bạn nên thử bằng cách đạp cần khởi động xem sao. Nếu sau khi đạp cần khởi động mà xe vẫn không thể nổ máy thì có nghĩa là rơ le của chiếc xe đã gặp phải hỏng hóc. Củ đề không quay có nhiều nguyên nhân nhưng chủ yếu là do chổi than mòn hoặc củ đề đã quá cũ bị bám rỉ.

Cách khắc phục đơn giản là gõ vào củ đề rồi thử đề lại, nếu vẫn không thể khắc phục được thì chỉ còn cách duy nhất là chuyển xe đến cửa hàng sửa chữa xe gần nhất để được kiểm tra và bảo trì. Nếu cần bạn bắt buộc phải thay chổi than đề để xe có thể hoạt động trở lại bình thường.

Bugi đánh lửa bị hỏng

Khi bạn nhấn vào nút đề, cảm thấy xe hơi rung lên nhưng vẫn không thể nổ máy. Trường hợp này rất có thể là do bugi của xe đã bị hỏng rồi. Bạn nên kiểm tra bugi trước xem nó có đánh lửa hay không để thay thế hoặc vệ sinh sạch sẽ. Trong trường hợp bugi vẫn hoạt động bình thường thì bạn nên kiểm tra lại xăng gió theo chế hòa khí hoặc kiểm tra cẩn thận hệ thống phun xăng điện tử.

Bạn có thể tự xử lý tại nhà bằng cách mua linh kiện về thay thế. Nhưng để đảm bảo an toàn, tốt nhất bạn nên mang xe ra cửa hàng bảo dưỡng chuyên nghiệp để thợ sửa có thể kiểm tra sửa chữa cho mình.

Do bị ngập nước

Ngập nước là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến xe Air Blade, xe NVX không đề được, nhất là vào mùa mưa ở miền Nam. Bạn không nên cố gắng khởi động lại xe vì điều này sẽ chỉ làm cho xe hư hỏng nặng thêm mà thôi. Việc cố gắng khởi động xe sẽ làm cho nước có cơ hội len lỏi sâu hơn vào bên trong động cơ, thậm chí khiến cho động cơ xe bị ăn mòn. Tốt nhất là bạn nên dắt xe ra khỏi vùng bị ngập nước và tìm cửa hàng sửa xe gần nhất để được sửa chữa kịp thời.

Xe bị ngập nước quá lâu khiến bạn không đề được ga
Xe bị ngập nước quá lâu khiến bạn không đề được ga

Xà bông rửa xe – có nên rửa xe ô tô bằng xà phòng?

Có trục trặc về hệ thống động cơ

Một số nguyên nhân chính gây ra các trục trặc động cơ phải kể đến như là:

  • Nhiên liệu nạp vào xe không đạt tiêu chuẩn, xăng bị lẫn các tạp chất hoặc nước lã làm tắc kim phun, gây ra hiện tượng giật xe hoặc không nổ máy.
  • Xe tay ga để lâu ngày không đề được do bugi đã cũ, lâu không được bảo dưỡng hoặc thay thế khiến cho muội than bám nhiều khiến bugi bị nứt và hỏng.
  • Dầu máy mà bạn đang sử dụng cho xe không đạt đúng tiêu chuẩn hoặc đã lâu rồi chưa đổi, bạn quên thay dầu khiến dầu bị cạn kiệt, gây bó máy khiến xe dừng lại đột ngột.
  • Xéc-măng hỏng khiến chi xe bị ăn dầu gây ra cạn hoặc xupap bị kênh gây hở làm mất hơi cũng sẽ khiến cho xe không thể vận hành được.
  • Bạn quên bổ sung hay thay nước làm mát cho xe khiến máy bị nóng và gây ra bó máy.
  • Một số lỗi khác đến từ hệ thống phun xăng điện tử như là bị tắc kim phun, lỗi bảng mạch điện tử,…

Nhìn chung, đối với những nguyên nhân trục trặc về động cơ thì việc bạn cần làm là đến nơi sửa chữa uy tín để được xử lý triệt để nhất.

Hướng dẫn bảo dưỡng xe tay ga để hạn chế tình trạng không đề được

Theo tiêu chuẩn được các hãng xe tay ga khuyến nghị thì người dùng nên thay dầu máy khoảng 1000 đến 1500 km/lần.

Lưu ý thay dầu máy sau 3 tới 5 lần để đảm bảo điều kiện hoạt động tốt nhất cho bộ phận này. Tương đương với khoảng 6000 đến 8000km/lần.

Thay dầu cho phanh, má phanh từ 15000 đến 20000 km/lần.

Lọc gió quá bẩn khiến cho hỗn hợp nhiên liệu bị “đói” khí làm xe chạy yếu, không đốt được hết nhiên liệu… Do đó, người dùng nên kiểm tra lọc gió và thay thế chúng khoảng 10000km/lần.

Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất thì nước làm mát động cơ xe cũng nên được thay khoảng 10000km/lần.

Thường xuyên thay dầu cho xe
Thường xuyên thay dầu cho xe

Dây curoa sau 1 thời gian dài sử dụng sẽ mòn dần dẫn tới tình trạng máy gào, xe ì và nóng máy. Do đó, bạn nên thay dây curoa định kỳ khoảng 10000 km/lần.

Bugi là bộ phận giúp đánh lửa, đốt cháy nhiên liệu, sinh công suất cho xe hoạt động. Đầu cực của bugi dần hao mòn theo thời gian, gây ra hiện tượng đánh lửa không đều, tiêu tốn nhiên liệu, động cơ “hụt hơi”. Đặc biệt bugi hư cũng chính là nguyên nhân phổ biến khiến xe đề không nổ như đã đề cập ở bên trên. Do đó, người dùng cần lưu ý kỹ và thay thế theo định kỳ để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất. Theo Các nhà sản xuất khuyến nghị thì bạn nên thay bugi khi xe đã chạy được khoảng 10000 đến 12000 km/lần.

Hy vọng rằng bài viết này của chúng tôi đã giải đáp được cho bạn thắc mắc tại sao xe tay ga không đề được cũng như các cách khắc phục tối ưu. Nếu bạn còn bất cứ thắc mắc nào thì có thể để lại bình luận ngay trong bài viết này để chúng tôi giúp đỡ nhé!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *